近两年，随着疫情防控的稳定，租车业是较早复苏走向正轨的行业，一嗨租车更以实力说话，公开数据显示，一嗨今年上半年租车自驾市场已全面恢复并超越疫情前的水平，租车自驾出游订单数远超疫情前。
一嗨租车并未止步于现状，而是不断探索尝试，日前抛出重磅消息消息，推出一嗨二手车直卖业务，首批将为29城消费者提供二手车销售的业务，并保障14天内包退换，所售车辆均为一嗨租车一手车源，车况优质，价格透明。除覆盖上百个实体门店外，一嗨二手车同步登陆一嗨租车APP，并推出专属小程序，实现线上线下一体化的全新零售模式。
长久以来，一嗨租车一直在汽车流通产业链中扮演重要角色，作为全直营、重资产的租车企业，一嗨租车所有车辆资源均从汽车主机厂一手采购，有完备的全车辆生命周期数据追踪，包括维修、保养、整备等均记录在案，消费者也可以通过租赁的形式深度体验车况。同时，依托2000个左右的实体直营门店完成二手车的交易，既能有效提升消费者的信任度，也能为其在未来提供一对一的售后服务，这种二手车零售模式显然更容易建立品牌信任。
国外租车市场已形成成熟的新车采购-二手车销售的良性循环模式，租车企业是新车采购的大户，也是二手车销售大户，甚至能决定某些车型在二手车市场的价格。公开信息显示，一嗨租车的车队规模超过8万台，每年需要处置的二手车保守估计超过5万台，在国内，这已经是不小的体量了。一嗨在通过To B的渠道消化二手车的情况下，推出二手车直卖服务，直面C端消费者，真正做到“没有中间商赚差价”，让一手车源直达有需求的消费者。
目前，需求端和供给端的双重利好推动了国内二手车市场的快速发展，国家相关部门陆续推出的支持政策促进了二手车市场的规范化。在中国经济“双循环”新格局和“十四五”发展新要求之下，以二手车为核心的汽车流通产业作为稳增长、扩内需重点领域，将具备重要的发展意义。在此背景下，一嗨租车入场二手车行业，强力打破二手车流通的中间环节，创新赋能汽车流通产业链，助力二手车市场的良性发展。
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